Nasze rozwiązanie dla infrastruktury kolejowej

Umożliwiamy stworzenie nowoczesnej infrastruktury kolejowej oraz jej bezpieczną eksploatację! Nasze rozwiązania obejmują cyfrowy zdalny dostęp do nastawni, a także technologię bezpieczeństwa: kontrolę i monitorowanie przejazdów kolejowych, urządzeń elektrycznych, lokalnie sterowanych rozjazdów (EOW) lub systemów sygnalizacji wolnego toru. Od projektowania i konfiguracji po serwis i konserwację.

Nasze rozwiązanie dla infrastruktury kolejowej zapewnia bezpieczeństwo, niezawodność i ciągłość. Dzięki naszemu rozwiązaniu możesz skupić się na swoich aplikacjach, a my zajmiemy się wyzwaniami technicznymi.

Projekty z naszej listy referencyjnej:

Sterownik dla różnego rodzaju rozjazdów

Niezawodne zdalne monitorowanie kolei

Zdecentralizowana nastawnia współpracuje ze sterownikami obiektowymi, co oznacza, że element wykonawczy znajduje się bezpośrednio przy fragmencie toru, który ma podlegać sterowaniu. W takim przypadku wystarczy podłączyć sieć Ethernet i zasilanie do elementów układu. Nie ma potrzeby stosowania przewodów o długości wielu kilometrów. Nasz system monitoruje przy użyciu aplikacji te same funkcje bezpieczeństwa, jak w przypadku scentralizowanej nastawni bez sterownika obiektowego.

Nasza platforma sterowników obiektowych oferuje następujące korzyści:

• Bezpieczna komunikacja sieciowa zgodnie ze standardem EULYNX (RaSTA)
• Sterowanie fragmentami torów
• Monitorowanie sygnałów istotnych dla bezpieczeństwa całej linii
• Rejestrowanie i przesyłanie danych statusu na potrzeby konserwacji zapobiegawczej

Wszędzie tam, gdziekrzyżują się tory kolejowe i drogi liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo. Dzięki naszej technologii bezpieczeństwa zapewniamy, że szlabany zamykają się bezpiecznie i we właściwym czasie, technika sygnalizacyjna działa bez zarzutu oraz pociąg zatrzyma się na czas. W ten sposób przejazdy kolejowe są bezpieczniejsze i bardziej niezawodne zarówno dla operatorów kolejowych, jak i dla kierowców.

Nasza oferta dla bezpieczeństwa przejazdów kolejowych:

• Monitorowanie napędu szlabanu i jego pozycji końcowych:
• Monitorowanie przestrzeni: pociągi są wykrywane za pomocą liczników osi i obwodów torowych – pojazdy między szlabanami są wykrywane za pomocą systemów wizyjnych
• Technologia sygnalizacji: bezpieczny pomiar poziomu awarii diod LED w modułach LED
• Rejestrowanie i przesyłanie danych o stanie technicznym na potrzeby konserwacji zapobiegawczej
• Zdalna diagnostyka za pośrednictwem bezpiecznego połączenia światłowodowego lub chmury

Aby pociąg mógł płynnie pokonać swoją trasę, ważne jest, aby rozjazdy działały bezpiecznie i niezawodnie. Nasz system PSS 4000-R monitoruje położenie końcowe i blokadę rozjazdów. Gwarantuje bezpieczne zatrzymanie pociągu w odpowiednim czasie w przypadku nieprawidłowego ustawienia lub awarii wskaźników położenia rozjazdów. Dzięki temu pociąg i jego pasażerowie pozostają bezpieczni.

Oferowane funkcje:

• Monitorowanie położeń końcowych i blokad
• Monitorowanie sygnałów rozjazdów
• Niezawodne ogrzewanie rozjazdów
• Rejestrowanie i przesyłanie danych o stanie technicznym na potrzeby konserwacji zapobiegawczej
• Zdalna diagnostyka poprzez bezpieczne połączenie światłowodowe lub chmurę

Przykład referencyjny z naszej listy projektów

Zmodernizujemy Twoją nastawnię przekaźnikową! Nasz system automatyki PSS 4000-R gwarantuje możliwość bezpiecznego przesyłania danych na odległość kilku kilometrów. Poszczególne sterowniki mogą być zdecentralizowane i rozproszone na odległość kilku kilometrów. Dane z licznika osi, dotyczące wolnych odcinków torów lub prędkości pociągów, przekazywane są centralnie do nastawni.

Funkcje, które oferują nasze elektroniczne nastawnie:

• Monitorowanie sygnałów i elementów toru związanych z bezpieczeństwem na całej linii
• Adaptacja bloków między przekaźnikowymi a elektronicznymi nastawniami (ESB)
• Zdalne sterowanie elektronicznymi nastawniami
• Modernizacja technologii przekaźnikowej
• Zapisywanie i przekazywanie danych o stanie technicznym na potrzeby konserwacji zapobiegawczej