鉄道地上設備

鉄道輸送用の地上設備をデジタル化

鉄道地上設備は現在の要件に対応していますか？スペア部品の入手が困難または不可能ですか？故障診断と言えば面倒な車での移動を連想しますか？可用性向上を妨げる原因を取り除き、未来の鉄道オートメーションに今すぐ投資しましょう。

当社は、最新の鉄道地上設備の実装や安全な鉄道の運行を実現できます。当社の鉄道オートメーションには、信号器具箱へのデジタルリモートアクセスの他、踏切の監視および制御などの鉄道安全技術、電動転てつ機、またはクリアトラック信号伝達システムも含まれます。エンジニアリングやプロジェクトのコンフィグレーションからサービスンテナンスに至るまで。

参照リストからのプロジェクト:

オートメーションシステムPSS 4000を使用して機関車を安全に移動

信頼性の高い列車のリモート監視

SIL 4適合の踏切の保護

電車が道路を横切る際は、常に安全性が最優先事項になります。安全技術を使用することで、当社は、適切なタイミングで安全にバリアを閉じ、信号技術が完全に機能し、危険な場合には時間内に列車が停止することを保証します。このように、踏切は鉄道会社と自動車運転者の両方にとって安全で信頼性の高いものになります。

当社の安全性の高い踏切は、次のような特長を備えています。

遮断機の駆動および遮断機の終端位置監視
フリースペースの監視: 軸カウンタと起動回路を使用して列車を検知／バリア範囲内にある列車をカメラシステムで検出
信号技術: LEDモジュール内のLED故障レベルの安全な測定
予防保全のステータスデータの記録および転送
安全光ファイバ接続またはクラウドによるリモート診断

ポイントメカニズムの安全監視

列車がスムーズに走るには、ポイントが安全かつ確実に切り替わることが重要です。当社のオートメーションシステムPSS 4000-Rは、終端位置とポイントのロックを監視します。ポイントが正しく設定されていない場合や、ポイント位置インジケータが故障している場合、適切なタイミングで列車が停止できるようにします。これにより、列車は線路上で安全に停車した状態になり、乗客が負傷することはありません。

提供する機能

終端位置の監視とロック
転てつ機の信号監視
信頼性の高いポイントヒータ
予防保全のステータスデータの記録および転送
安全光ファイバ接続またはクラウドによるリモート診断

プロジェクトリストからの参考例

電子信号器具箱 (ESB)を含む改造

リレー信号器具箱を最新化します。ピルツのオートメーションシステムPSS 4000-Rは、数キロメートルにわたる安全なデータ転送を保証します。個々のコントローラは、数キロメートルの距離に分散して分配させることができます。フリートラックセクションまたは列車速度に関する軸カウンタからのデータは、信号器具箱に一元的に転送されます。

当社の電子信号器具箱には次のような機能があります。

全沿線の安全関連信号および線路構成要素の監視
中継信号ボックスと電子信号器具箱 (ESB) 間の閉塞の互換性
電子信号器具箱のリモート制御
リレー技術の改造
予防保全のステータスデータの記録および転送

現場機器制御装置を使用した自社地上設備のネットワーク化

EULYNXは、規格化されたインタフェースとコンポーネントを交換する機能を備えており、国境を越えて制御および安全技術を提供します。さまざまな製造業者のモジュールを1つのシステムに相互接続できます。

鉄道業界のデジタル化のために、オランダ最大の鉄道事業者であるProRailと協力し、EULYNXアダプタとしてオートメーションシステムPSS 4000-Rを開発しました。これを使用して、たとえば信号器具箱間で、通信プロトコルRastaに基づいて受信信号を制御コマンドに変換できます。これらの信号は、端末装置 (この場合はポイント) によって変換されます。

EULYNXに移行すると、次のような機能が提供されます。