Nowe międzynarodowe normy dotyczące pojazdów sterowanych automatycznie (AGV), autonomicznej mobilności (AMR) i zautomatyzowanej funkcji załogowych pojazdów przemysłowych

Wszystkie nowości w skrócie

Wydanie normy ISO 3691-4 w 2020 roku było odpowiedzią na rosnący rozwój nowych technologii w dziedzinie pojazdów sterowanych automatycznie. Norma ta była długo oczekiwana, ponieważ jej poprzedniczka (EN 1525: 1997) obowiązywała przez 23 lata. W chwili obecnej można ją uznać za główny międzynarodowy standard dotyczący pojazdów AGV. Norma dla pojazdów AGV została dopracowana w Europie wraz z wprowadzeniem normy EN 1175: 2020, która dotyczy określonych aspektów elektrycznych i zautomatyzowanych funkcji pojazdów AGV i załogowych pojazdów przemysłowych. Obie normy oczekują na harmonizację zgodnie z odpowiednimi dyrektywami europejskimi.

W USA niedawno zaktualizowano również dwie normy: ANSI/ITSF B56.5:2019 (AGV) oraz ANSI/RIA R15.08-1:2020 (AMR).

Norma ISO 3691-4 rozszerza wymagania funkcji bezpieczeństwa dla pojazdów AGV oraz sposób zatwierdzania zautomatyzowanych funkcji pojazdów. Przyjmuje metodologię projektowania układów bezpieczeństwa z EN ISO 13849 i określa wymagany poziom właściwości użytkowych funkcji monitorowania pojazdu, różnych trybów pracy i sterowania hamulcami.

Co ciekawe, norma dotyczy nie tylko producentów pojazdów AGV, ale opisuje również wymagania dla ich użytkowników. Głównym celem jest potrzeba odpowiedniego umiejscowienia pojazdu AGV w jego ostatecznym środowisku instalacji. Musi być ono skorelowane z ryzykiem szczątkowym związanym z aplikacją.

Bądź na bieżąco – firma Pilz oferuje nowe usługi i szkolenia związane z wdrażaniem pojazdów AGV!

Przedstaw nam swoje problemy i skontaktuj się z naszymi ekspertami ds. bezpieczeństwa