Kysymys: Konkreettisessa tapauksessa kyse on koneesta, jossa hihnakäyttö voi aiheuttaa vakavia peruuttamattomia vammoja. Onko hätäpysäytys toteutettava 2-kanavaisena, vaikka vaarapaikat on jo suojattu erottavilla suojavarusteilla?
Vastaus: Hätäpysäytyksen PLr-luokituksen tulee käydä ilmi riskiarvioinnista.
Lainsäädännön mukaan jokaiselle koneelle on tehtävä riskiarviointi.
Vaarapaikkojen ja tarvittava PLr:n porrastus tehdään aina ilman suojavarusteita.
Tämä tarkoittaa, että jokainen vaarapaikka analysoidaan ja porrastetaan ilman suojavarustusta.
Jos C-standardissa ei ilmoiteta hätäpysäytyksen vaadittua suoritustasoa (PL, Performance Level), se pitää määrittää riskiarvioinnissa.
Suosituksen mukaan hätäpysäytysten luokitus tulee aina tehdä suurimman koneen aiheuttaman vaaran perusteella.