Älykäs automaatio korvaa vasaraniskut

Rautateiden tavaraliikenteen teknologiat ja toimintaprosessit ovat vuosikymmeniä pysyneet muuttumattomina. Tavarajunien jarrujen testausta varten, henkilökunta käveli koko junayksikön läpi ja koputti jokaista akselia erityisellä vasaralla tarkistaakseen, että jarrut toimivat oikein. Itävaltalainen rautatieliikenteen järjestelmäasiantuntija PJM luottaa tässä prosessissa digitaalitekniikkaan ja kehitti automaattisen jarrutestin turvallisuustekniikan yhdessä Pilzin kanssa. Haasteena oli vaunujen sähkönsyötön puute ja junaryhmien erilaiset tekniset varusteet, jotka koostuvat tyypillisesti 25-30 vaunusta ja voivat vaihdella huomattavasti vaunutyypistä, alkuperästä ja iästä riippuen. Kokonaisratkaisu koostuu turvallisesta automaatiojärjestelmästä PSS 4000 ja sertifioidusta sovellusohjelmistosta.

Määritellyt pääteasennot, voimat ja jarrusylinterin paine tallennetaan vaunutyyppikohtaisten antureiden ja PSS 4000 -automaatiojärjestelmän avulla, jossa on rautatiesovelluksiin soveltuvat tulo- ja lähtömoduulit. Ohjausratkaisu on yhdistetty käyttöjärjestelmään paikallisen radiojärjestelmän kautta ja verkkopohjaiseen taustajärjestelmään LTE-tiedonsiirrolla. Veturinkuljettaja saa tabletillaan tiedon jarrujen nykytilasta ja toimivuudesta ilman, että hänen tarvitsee tarkistaa niitä manuaalisesti ja jokaisen vaunun osalta ennen jokaista lähtöä. Vikalähteitä voidaan vähentää ja junien valmistelua nopeuttaa. TÜV Südin hyväksymä kokonaisjärjestelmä voidaan mukauttaa eri vaunu- ja jarrutyyppeihin, ja se on nykyisin automaattisen jarrutestauksen eurooppalainen viitejärjestelmä. Näin automaatioratkaisu, jota sveitsiläinen SBB Cargo jo käyttää, tehostaa rautatiekuljetusten prosesseja.

• PSS 4000 täyttää SIL 2, 3 ja 4 mukaiset turvallisuutta koskevat rautatiestandardit
• Järjestelmää voidaan myöhemmin laajentaa tulo- ja lähtömoduuleilla
• Tulevaisuuden käyttötarpeet, kuten sähköinen käsijarru tai digitaalinen automaattikytkin, on otettu huomioon

Martin Joch ja Günter Petschnig perustivat PJM:n vuonna 2006 Grazin teknillisen yliopiston spin-off-yrityksenä. Nykyisin itävaltalainen rautatieliikenteen kokonaispalveluntarjoaja toimii maailmanlaajuisesti kahdella liiketoiminta-alueella: IEC/ISO 17025 -akkreditoituna testauslaitoksena PJ Messtechnik GmbH suorittaa mittauksia ja testejä ajoneuvojen hyväksynnän alalla. PJ Monitoring GmbH edistää rautateiden tavaraliikenteen automatisointia tulevaisuuteen suuntautuvilla ratkaisuilla, kuten WaggonTrackerilla tai älykkäällä kuorman painonvalvonnalla.