Turvapysäytyksessä 1 (SS1) moottorin määritelty jarrutus on osa turvatoimintoa. Kun moottori on pysähtynyt, aktivoidaan STO-toiminto. Näiden vaatimusten toteuttamiseen on nykyään useita vaihtoehtoja; ratkaisevaa on turvallisuus- ja käyttötekniikan yhteensovittaminen. Tämä turvatoiminto vastaa luokan 1 pysäytystä (hallittu pysäytys) standardin IEC 60204-1 mukaisesti.
Hallitun jarrutuksen valvonta
Monissa sovelluksissa käyttöjä ei voi yksinkertaisesti sammuttaa, koska se johtaisi niiden hallitsemattomaan hidastumiseen, mikä voi aiheuttaa vaaratilanteita. Tällainen hallitsematon hidastuminen kestää usein huomattavasti kauemmin kuin akselin hallittu jarrutus. Turvapysäytys 1 (SS1) -toiminto valvoo akselin ohjattua jarrutusta suoraan servovahvistimessa. Asetetun jarrutusrampin päätyttyä käyttö jarrutetaan hallitusti. Ulkoisiin valvontaratkaisuihin verrattuna vasteajat lyhenevät, mikä monissa tapauksissa tarkoittaa, että turvaetäisyyksiä vaarakohtiin voidaan lyhentää. Tästä seuraa etuja, kuten parempi ergonomia järjestelmän käyttäjille, tilansäästö, koska suojaverhojen ja vaarakohtien väliset etäisyydet ovat pienemmät, ja kustannussäästöt.
Lisätietoja turvallisesta liikkeenvalvonnasta on sovellussivullamme:
