InterBus-S는 다양한 애플리케이션 분야에 사용할 수 있는 필드버스 시스템입니다. 이것은 오늘날에도 여전히 자동차 산업의 생산 플랜트에서 자주 사용되고 있습니다. 이 시스템은 1987년에 하노버 산업 박람회에서 처음 도입되었습니다. 그 후로 InterBus-S의 발전은 전체적으로 멈추어, 이 버스 시스템의 중요도는 점차 줄어들고 있습니다. 이더넷 기반 네트워크의 중요도가 점차 높아지면서 이러한 경향은 더욱 가속화되고 있습니다.
Interbus 네트워크의 구조:
Interbus는 마스터-슬레이브 액세스 방법을 사용합니다. 버스 마스터는 상위 레벨의 제어 또는 버스 시스템에 동시에 링크됩니다. 토폴로지 측면에서, 버스 시스템은 링 시스템으로 설계되어 구독자는 폐쇄 전송 경로로 능동적으로 링크됩니다.
장점:
토폴로지 및 프로토콜 효율 덕분에 Interbus는 네트워크 데이터를 낮은 물리적 전송 속도(512 KB / 2 MB)에서 신속하게 전송합니다. Interbus는 유용한 진단 옵션을 제공하며, 사이클 타임은 케이블 길이와 무관하기 때문에 대단위 확장이 가능합니다.
다음 제품 그룹이 Interbus 인터페이스를 포함하고 있습니다.