V případě Bezpečného zastavení 1 (SS1) je definované zabrzdění motoru částí bezpečnostní funkce. Jestliže je motor zastaven, je aktivována funkce STO Pro realizaci tohoto požadavku existuje více možností. Rozhodující je ozubení mezi bezpečnostní technikou a pohony. Tato bezpečnostní funkce odpovídá zastavení kategorie 1 (řízené zastavení) podle IEC 60204-1.
Monitorování regulovaného zabrzdění
V mnoha aplikacích nelze pohony prostě vypnout, protože by se pak zastavily volným doběhem, a to by mohlo být nebezpečné. Takový neřízení doběh také trvá často podstatně déle, než regulované zabrzdění jedné osy. Toto regulované zabrzdění osy monitoruje funkce Bezpečné zastavení 1 (SS1) přímo v servozesilovači. Po uplynutí parametrizované brzdné rampy se pohon bezpečně vypne. V porovnání s externími možnostmi monitorování se v tomto případě zkracují doby reakce, přičemž v řadě případě lze redukovat i bezpečnostní vzdálenosti od míst nebezpečí. Výhodami, které z toho vyplývají, je např. zlepšení ergonomie pro obsluhu zařízení, úspora místa v důsledku menších vzdáleností ochranných závor od nebezpečných míst a v neposlední řadě také úspory nákladů.
Další informace o bezpečném monitorování pohybů najdete na naší stránce aplikací:
