Bezpečný pohyb lokomotiv s automatizačním systémem PSS 4000

Specialista v oboru drážní techniky Schweizer Electronic AG nabízí inovativní řešení pro zabezpečení stavenišť, železničních přechodů i dálkové rádiové ovládání lokomotiv. U dálkového ovládání lokomotivy Bombardier nákladního vlaku prověřuje automatizační systém PSS 4000-R(ail) jako rozhraní mezi příjemcem a řízením lokomotivy hodnověrnost a nespornost signálů a stará se tím o požadovanou bezpečnost podle SIL3.

Traťové lokomotivy Bombardier vybavené systémem dálkového rádiového řízení LocControl100 od firmy Schweizer Electronic se mohou i bez strojvůdce rozpojovat anebo sestavovat nákladní vlaky. Posunovač může lokomotivou pomocí ručního ovladače pohybovat vpřed, vzad, brzdit ji a zrychlovat až na vzdálenost 1000 m. Firma Schweizer Electronic odpovědná za řízení, programování, ověřování a dokumentaci musela přitom, kromě jiného, vyjasnit, jak nejlépe tyto doplňkové výkonové a bezpečnostní vlastnosti realizovat z hlediska elektrotechniky a řídící techniky.

Automatizační systém PSS 4000-R řídí a monitoruje signály důležité pro bezpečnost. Jestliže lokomotiva například překročí zadanou rychlost jízdy, zahájí systém nucené brzdění. Moduly Rail jsou robustnější, a proto odolnější vůči elektromagnetickému rušení, extrémním teplotám i mechanickému namáhání, tedy podmínkám typickým pro provoz na železnici.

• dálkové rádiové ovládání s certifikací SIL3
• vhodné pro nejrůznější využití na železnici
• řeší komplexní úlohy bezpečnosti a řízení
• zajišťuje flexibilnější a produktivnější automatizovaný provoz na železnici
• splňuje požadavky povolení CENELEC
• testováno TÜV, cenově výhodné, standardní využití

O společnosti Schweizer Electronic

Schweizer Electronic s hlavním sídlem v Reiden/Švýcarsko zaujala v uplynulých letech zejména svými kompetencemi a know-how v oblasti železničního stavitelství a její jméno má velmi dobrý zvuk v Evropě i zámoří. Firma se 150 pracovníky se svými inovativními řešeními zaměřuje na zabezpečení staveb v prostoru železnic, železničních přechodů, ale i na rádiová dálková ovládání lokomotiv nákladních vlaků.