Tutma frenlerinin/motor frenlerinin fonksiyonu yükleri tutmaktır. (Hareketli kütleleri geciktiren kontrol frenlerinin veya durdurma frenlerinin ve tahrik tertibatları için bir karşı tork üreten güç frenlerinin aksine.)
Tutma frenleri/motor frenleri, hareketsiz millerin çalışmasını durdurmak için tasarlanmıştır. Servo eksenlerdeki geleneksel motor frenleri yay kuvvetiyle kapatılır ve elektromıknatıslar aracılığıyla havalandırılır: Dinlenme durumunda, hareketli fren yüzeyini sabit fren yüzeyine doğru itmek için yaylar veya sabit mıknatıslar kullanılır; bunlar genellikle çalıştırma sırasında otomatik olarak serbest bırakılır. Genellikle saf bir tutma freni olarak tasarlanan fren, yalnızca motor durduğunda kapanır. Motor, yükü aktif olarak frenler ve tutma freni acil frenlemeye izin verir.
Tutma frenleri, kaldırma tertibatı yapımında, asansör yapımında ve madencilikte emniyet freni olarak kullanılır. Mühendislikte (acil) durdurma ve tutma freni olarak kullanılırlar.