鉄道オートメーションに特化されたPSS 4000-Rオートメーションシステム

オートメーションシステムPSS 4000-Rは、非常に経済的な鉄道産業専用のソリューションです。実績があり、安全な試験済みのシステムです。製品名にある“R”は、この製品が鉄道アプリケーション向けに開発されたことを示しています。以下のCENELEC規格に準拠し、SIL 4に適合します: EN 50121, EN 50126, EN 50128, EN 50129, EN 50155およびEN 45545。モジュラ設計のためデジタル制御タスクや改造に最適です。さまざまなアプリケーションのオプションをご覧ください。

オートメーションシステムPSS 4000-Rは鉄道セクタでよく使用される自社専用の制御ソリューションと比べて、調達、メンテナンスともに大幅にコストが抑えられます。

既存のRJ45インタフェース装備のヘッドモジュールに加え、M12インタフェース装備のバージョンをご用意しました。したがって、堅牢なインタフェースがもう1種類ご利用可能になりました。潜在的に振動の多いアプリケーションで、衝撃や振動によるストレスが発生する場合、ケーブルの固定金具を使用する必要が全くありません。

４種類のヘッドモジュールから選択できるため、お客様のニーズに合わせてPSS 4000-Rを組み立てることが可能です。２種類のPLC機能搭載R(鉄道)ヘッドモジュール (注文番号315070および315071) と２種類のR-通信モジュール (注文番号315085および315086) は、それぞれM12およびRJ45インタフェース搭載バージョンをご利用いただけます。スムーズな信号通信を妨げるものは何もありません！

このオートメーションシステムはマルチマスタ方式に従っています。そのため、長距離に渡る沿線に設置された複数のPLCコントローラPSSuniversal PLC-Rを互いに接続することが可能です。そのため、非常に長いケーブルが不要になります。
ウェブベースの視覚化ソフトウェアPASvisuを使用すると、システムのすべてのコンポーネントを監視することが可能です。断線やエラーが発生すると、非常に迅速に検知し、場所を特定します。そのため、プロジェクトのエンジニアリングおよび実行時間からメンテナンスまでの時間を短縮できます。遅延時間はありません！

• 周囲温度-40 °Cから+70 °Cまでの環境で正常に動作
• 振動や衝撃による機械的負荷への耐性
• 電磁両立性（EMC）
• 増設可能な分散型I/Oモジュールによる最大限の柔軟性
• CENELEC規格EN 50121, EN 50126, EN 50128, EN 50129, EN 50155およびEN 45545に準拠し、SIL 4に適合
• リアルタイムのEthernetベースプロトコルSafetyNET pによる安全な長距離ネットワーク接続
• PASvisuでリモートメンテナンス、診断および視覚化のオプションを提供