Trenes puntuales, tecnología de eficiencia energética, soluciones transnacionales y una infraestructura que sostenga mayor capacidad son los requisitos básicos para una transición del modelo de movilidad. Una meta para la que redoblaremos los esfuerzos a partir de ahora. Con la creación de la nueva Business Unit Rail ampliamos nuestra oferta de ingeniería ferroviaria y agrupamos nuestras actividades internacionales en la industria del ferrocarril.
Sebastian Lüke es el director de la Business Unit Rail y el nuevo rostro de esta unidad de negocio. Él y su equipo se enfrenten a los retos de la actual transición del modelo de movilidad.
"Destinamos internamente más recursos para una gama específica e ingeniería de aplicaciones diseñadas a medida de los clientes de este sector. Paralelamente diseñamos nuevas soluciones digitales mediante la confluencia de aplicaciones industriales con ingeniería ferroviaria y sistemas de señalización. Con nuestras soluciones de automatización de grado industrial satisfacemos plenamente los numerosos requisitos actuales del sector ferroviario. Esto nos convierte en la primera opción para una infraestructura digital segura para el ferrocarril", explica Sebastian Lüke, director de la Business Unit Rail.
El equipo cuenta con el apoyo del reconocido experto ferroviario Michael Fohrer. Aportará a la Business Unit Rail su experiencia como antiguo presidente de la Asociación Alemana de la Industria Ferroviaria (VDB, Verband der Bahnindustrie in Deutschland e.V.) y sus 13 años de responsabilidad como directivo de Bombardier Transportation.
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