InterBus-S — это полевая шина для различных сфер применения. Даже сегодня она по-прежнему часто встречается в производственных установках автомобильной промышленности. Система была представлена на Ганноверской промышленной выставке-ярмарке (Hannover Messe) в 1987 году. С тех пор дальнейшее развитие шины InterBus-S в значительной степени остановилось и она становится все менее значимой. На это также влияет все большее увеличение значения сетей Ethernet.
Структура сети Interbus:
В сети Interbus используется метод доступа типа «ведущий-подчиненный». Ведущее устройство на шине одновременно подключается к системе управления или к системе шин более высокого уровня. С точки зрения топологии, системная шина выполнена в виде кольцевой системы; это означает, что абоненты активно связаны в закрытом канале передачи.
Достоинство:
Благодаря топологии и эффективности протокола в сети Interbus происходит быстрая передача данных (= цикл шины) при низкой (физической) скорости передачи (512 Кб/2 Мб). Сеть Interbus имеет хорошие диагностические возможности и время цикла не зависит от длины кабеля, что дает большие возможности для расширения.
Следующие группы продуктов имеют интерфейс Interbus:
Конфигурируемая система безопасности PNOZmulti — Модули связи