Вместо удара молотком – интеллектуальная автоматизация

Нередко технологии и операции в сфере железнодорожных грузоперевозок остаются неизменными на протяжении десятилетий. Прежде для проведения проверки тормозов грузовых поездов персонал проходил по всей длине состава, при помощи специального молотка простукивая каждую ось, таким образом проверяя исправность тормозов. Австрийская компания PJM, специализирующаяся на различных системах для железнодорожного транспорта, стремится внедрить цифровые технологии для выполнения этой задачи и поэтому сотрудничает с Pilz в области разработки безопасной технологии для автоматического испытания тормозов. Это сопряжено с некоторыми сложностями, которые связаны с отсутствием электроснабжения вагона, а также с различным техническим оснащением составов, которые обычно состоят из 25-30 вагонов, значительно отличающихся по типу, происхождению и возрасту. Комплексное решение состоит из безопасной системы автоматизации PSS 4000 и сертифицированного прикладного программного обеспечения.

Заданные конечные положения, усилия и давление в тормозном цилиндре регистрируются с помощью датчиков, соответствующих типу вагона, и системы автоматизации PSS 4000, в состав которой входят модули ввода/вывода, подходящие для работы на железнодорожном транспорте. Решение, обеспечивающее управление, подключено к рабочей системе оператора через местную беспроводную систему и к серверной системе с web-интерфейсом через LTE. У машиниста поезда имеется планшет, и он таким образом всегда знает текущее состояние и функциональные возможности тормозов - ему не нужно проверять их вручную перед каждым отправлением на каждом отдельном вагоне. Таким образом можно сократить источники потенциальных ошибок, а подготовка поездов проходит быстрее. Комплексная система одобрена TÜV Süd и может быть адаптирована для использования с различными типами вагонов и тормозов. Сегодня она служит в качестве европейской эталонной системы для автоматической проверки тормозов. Данное решение по автоматизации уже используется швейцарской компанией SBB Cargo и способствует повышению эффективности процессов в железнодорожных грузоперевозках.

• PSS 4000 соответствует применимым железнодорожным стандартам в части функций безопасности по уровням SIL 2, 3 и 4.
• Для расширения системы в будущем могут быть использованы входные и выходные модули.
• Будущие варианты использования, такие как применение электрических ручных тормозов или цифровой автоматической сцепки, уже учтены.

Компания PJM была основана в 2006 Мартином Йохом и Гюнтером Печнигом как дочернее предприятие Технического университета Граца. Сейчас этот австрийский поставщик комплексного оборудования для железнодорожного транспорта работает по всему миру, охватывая две сферы деятельности: PJ Messtechnik GmbH проводит измерения и испытания для одобрения транспортных средств, выступая в качестве инспекционного органа, аккредитованного в соответствии с IEC/ISO 17025, а PJ Monitoring GmbH содействует автоматизации железнодорожных грузовых перевозок с помощью перспективных решений, таких как WaggonTracker и интеллектуальный контроль веса груза.