Железнодорожная инфраструктура

Ваша железнодорожная инфраструктура устарела? Сложно или даже невозможно найти запасные части? Для диагностики неисправностей приходится пускаться в утомительные поездки на машине? Решите проблемы с эксплуатационной готовностью и инвестируйте сейчас в автоматизацию железнодорожного транспорта будущего.

Мы можем модернизировать железнодорожную инфраструктуру и обеспечить ее безопасную работу! В ряду наших безопасных решений для автоматизации железнодорожного транспорта представлен цифровой удаленный доступ к сигнальным постам, а также такие технические решения для безопасности железных дорог, как, например, управление и мониторинг железнодорожных переездов или электрические, настраиваемые на месте стрелки (EOW). От проектирования и формирования проекта до предоставления услуг и технического обслуживания.

Примеры выполненных нами проектов

Безопасное движение локомотивов благодаря системе автоматизации PSS 4000

Надежный, удаленный контроль поездов

Везде, где поезд пересекает улицу, безопасность является главным приоритетом. С помощью наших технологий безопасности мы гарантируем, что барьеры закрываются безопасно и в нужное время, что сигнальная техника работает безупречно и что поезд вовремя остановится в случае опасности. Таким образом, железнодорожные переезды становятся более безопасными и надежными как для самих железнодорожников, так и для водителей автомобилей.

В составе наших безопасных железнодорожных переездов мы предлагаем следующее:

• Мониторинг привода и положения шлагбаума:
• Контроль наличия свободного пространства: поезда обнаруживаются с помощью осевых счетчиков и рельсовых цепей, а транспортные средства в радиусе действия барьеров обнаруживаются с помощью камер
• Сигнализационное оборудование: безопасное измерение уровня отказов светодиодов в светодиодных модулях
• Запись и передача данных по профилактическому обслуживанию
• Дистанционная диагностика через облачное подключение или безопасные оптоволоконные соединения

Для бесперебойного движения поездов важно обеспечить безопасное и надежное переключение стрелок. Наша система автоматизации PSS 4000-R контролирует конечное положение и фиксацию стрелок. Она обеспечивает своевременную остановку поезда, если стрелки переведены неправильно или указатели положения стрелок вышли из строя. Таким образом, поезд остается на путях, а пассажиры не получают травм.

Мы предлагаем следующие функции:

• Контроль конечных положений и закрытия стрелок
• Контроль стрелочных сигналов
• Надежный обогрев стрелок
• Запись и передача данных по профилактическому обслуживанию
• Дистанционная диагностика через облачное подключение или безопасные оптоволоконные соединения

Примеры выполненных нами проектов

Мы модернизируем ваши релейные сигнальные посты! Наша система автоматизации PSS 4000-R гарантирует безопасную передачу данных на расстояние в несколько километров. Отдельные контроллеры могут быть децентрализованы и разнесены на расстояние в несколько километров. Данные от осевого счетчика по свободным участкам пути или скорости движения поездов централизованно передаются на сигнальный пост.

Наши электронные сигнальные посты выполняют следующие функции:

• Контроль сигналов безопасности и элементов путей по всей железнодорожной линии
• Адаптация блоков для установки их в релейные и электронные сигнальные посты (ESB)
• Дистанционное управление электронными сигнальными постами
• Модернизация устройств, построенных на релейной технологии
• Запись и передача данных по профилактическому обслуживанию

EULYNX подразумевает стандартизированные интерфейсы и возможность трансграничного обмена технологическими компонентами управления и безопасности. В одну систему могут быть объединены модули различных производителей.

В сфере цифровизации железнодорожной отрасли мы сотрудничали с компанией ProRail, крупнейшим оператором железнодорожной инфраструктуры в Нидерландах, разрабатывая нашу систему автоматизации PSS 4000-R в качестве адаптера EULYNX. Он может использоваться для преобразования входящих сигналов, например, от сигнальных постов или к ним, в команды управления на основе протокола связи RaSTA. Затем эти команды могут быть интерпретированы конечным устройством, в данном случае стрелками.

Мы предлагаем перевести на EULYNX следующие функции:

• Защищенное сетевое взаимодействие в соответствии со стандартом EULYNX (RaSTA)
• Управление элементами путей
• Контроль сигналов безопасности по всей железнодорожной линии
• Запись и передача данных по профилактическому обслуживанию

Подробнее об EULYNX