採用 Pilz 控制技術的「智慧貨運列車」計畫 – 用於自動化煞車測試的完整解決方案

更快速、更安全、更經濟實惠：瑞士鐵路公司 SBB Cargo 和奧地利鐵路系統專家 PJM 正在合作開發「智慧貨運列車」。SBB Cargo 和 PJM 仰賴 Pilz 的自動化系統 PSS 4000進行在該計畫範圍內檢查的自動化煞車測試。

數位化和自動化程序可提高鐵路交通的準點和可靠性。「智慧貨運列車」計畫的專案合作夥伴包含位於瑞士、奧地利及義大利的領導鐵路貨運公司，以及鐵路專家 PJM。他們特別感興趣的是列車準備的半自動化。結合合適感測器技術，新開發出的通訊與雲端解決方案旨在協助進行更簡單且更安全的發車前煞車測試。

自動化取代手動
邁向智慧貨運車廂的首要步驟之一在於自動化煞車測試，這到目前為止一直非常耗時：對於每輛新組建的列車，技術人員直接在車廂上手動檢查煞車的功能性。未來，從安全的觀點來看，此程序旨在自動化。調車操作以及受到影響的軌道區段提前或在行動現場享有較高安全性。

業界信賴的鐵路控制技術
自動化公司 Pilz 與 PJM 合作開發出完整解決方案，包含用於自動化煞車測試的硬體和經過認證應用軟體：安裝在貨運車廂上的解決方案包含自動化系統 PSS 4000-R，這是專為鐵路產業中的自動化任務所設計。控制系統會判定煞車的狀態，並將此狀態轉送到也安裝在車箱上的車載資通訊系統。控制解決方案可透過局部無線系統連接到列車駕駛員的平板電腦，並透過行動無線標準 LTE 連接到網路後端系統。如此，列車駕駛員能隨時掌握煞車的狀態和功能性資訊，而無需在每次發車前以及對每節車廂進行手動測試。

如此可減少「發車前」的錯誤來源；並可加快列車準備的速度。在 500 公尺長的貨運列車上，自動化煞車測試意指可節省最多 30 分鐘。這可提高準點和可靠性，並因此大幅提高鐵路運輸的效率。

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