Pilz et PINTSCH GmbH approfondissent leur partenariat de développement avec un contrat-cadre de livraison – une coopération à long terme pour des solutions ferroviaires numériques

Pilz, société spécialisée dans les automatismes, et PINTSCH GmbH, expert en infrastructure ferroviaire de sécurité, développent ensemble une technique de commande et de signalisation innovante pour la numérisation de l’industrie ferroviaire. Avec la signature d’un contrat-cadre de livraison, les partenaires de cette coopération passent maintenant à l’étape suivante de leur partenariat.

En juillet 2023, Susanne Kunschert, directrice associée de Pilz GmbH & Co. KG, et Tilo Brandis, gérant de PINTSCH GmbH, ont conclu un contrat-cadre de livraison. Les deux partenaires accordent une grande importance à un travail en partenariat à long terme.

Une expertise unifiée pour des infrastructures innovantes
Le partenariat de développement est centré sur des solutions innovantes qui doivent favoriser la numérisation des infrastructures ferroviaires. « À ce stade de notre partenariat assez récent, nous constatons d’ores et déjà que nos solutions d’automatismes peuvent parfaitement être utilisées dans de nombreux projets de numérisation ferroviaire et contribuer de manière significative à la modernisation de l’infrastructure ferroviaire », déclare Susanne Kunschert.

Unité de contrôle d’objet EULYNX pour un projet ferroviaire allemand
Le premier résultat de ce partenariat est l’unité de contrôle d’objet EULYNX, développée en commun. Celle-ci traduit les ordres de commande numériques des postes d’aiguillage en signaux pour les composants en bord de voie. Pilz apporte sa contribution avec sa commande ferroviaire en toute sécurité et innovante. La particularité de la solution est son utilisation générique, qui peut être transposée à différents projets. Le standard EULYNX met à disposition une interface indépendante du fabricant entre différents composants de la technique de commande et de sécurité. « Les ordinateurs et composants COTS (Commercial-of-the-Shelf) performants offrent des avantages considérables dans la numérisation de l’infrastructure ferroviaire », explique Tilo Brandis. Cette technologie constitue donc la base de l’avenir dans l’infrastructure ferroviaire.
L’unité de contrôle d’objet sera utilisée dès cet automne : Dans le projet Zwieseler Spinne, la société PINTSCH GmbH montre, avec la technique Pilz, la mise en œuvre concrète de solutions numériques pour la modernisation des techniques de signalisation et des postes d’aiguillage. Le projet s’inscrit dans le cadre du programme d’accélération du gouvernement allemand, de l’industrie ferroviaire et de la Deutsche Bahn (DB).

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À propos de la société PINTSCH GmbH

La société PINTSCH GmbH, dont le siège est à Dinslaken (Allemagne) et qui possède des filiales aux Pays-Bas et aux États-Unis, est l’un des principaux fournisseurs de composants, de systèmes et de solutions de sécurité pour l’infrastructure ferroviaire.
Sa gamme de produits comprend notamment les techniques de passages à niveau, de postes d’aiguillage et de manœuvre, les techniques de convoyage, de comptage d’essieux, d’aiguillage et de réchauffement des aiguillages. Du développement, de l’homologation et de la planification à la mise en service et à la remise clé en main, en passant par la fabrication et le montage, tout provient d’un seul et même fournisseur. L’offre de prestations de services comprend par ailleurs l’entretien et la maintenance, le monitoring, l’approvisionnement en pièces de rechange, les réparations et les formations. D’autre part, l’entreprise se charge aussi bien de la construction que de l’entretien de tronçons ferroviaires, en mettant l’accent sur les lignes régionales.