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自動化系統PSS 4000確保地鐵更準時

PSS 4000-R更可靠、更強大且更有效率

每年客運業者De Lijn在安特衛普境內與周邊地區的載客量皆超出5億人次。安特衛普地鐵線的部分鐵路控制系統正逐漸衰老:基於軟體的自動化系統 PSS 4000-R(ail) 正逐漸取代過時的技術,並且更可靠、功能更強大且更有效率。本技術以模組化的基礎進行汰換,將對鐵路持續營運的干擾降至最低。

經認證的鐵路運行自動化系統

三條地鐵線在安特衛普市中心下方交會,形成三線共構的區域。控制與監視系統可確保單一時間內只有一輛列車可進站。經證實,舊技術出錯率越來越高,因此必須改善問題。自 2015 年以來,PSS 4000-R便一直在處理控制及安全工作。若兩列車幾乎同時到站,自動化系統會決定何者可優先進站。除標誌及燈號外,PSS 4000-R亦可控制與監視位於道床內,負責使兩列車至少相距最小距離的感測器及偵測器。

所有措施皆可在干擾標誌節點、訊號技術及控制機櫃的電機工程基礎設施的情況下,逐步執行。本技術已高度標準化,因此可針對特定工作輕鬆進行個別調整。

PSS 4000-R可控制感測器,確保兩列車間維持最小距離

主要優勢:

  • 適用於鐵道的 SIL 4 自動化系統
  • R 模組符合 CENELEC 認證要求
  • 輕巧,在控制櫃內節省空間
  • 允許彈性、模組化的逐步設計,並能夠快速完成部署
  • 以一套系統就能控制和監控工作
鐵路自動化系統

「對De Lijn而言,PSS 4000-R成功讓其他軌道區段在接下來數年內更加安全可靠。多虧 Pilz 給予我們的良好支援與建議,讓我們在正確的方向上。」

De Lijn電子工程師Guido Maesschalck
De Lijn標誌

關於 De Lijn

De Lijn 為比利時大安特衛普地區的客運業者,每年載客量超過 5 億人次。此客運業者於比利時佛萊明省的客運路線十分密集,還有多班電車。

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