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Freio de parada

Freios de parada ou freios de motor têm a função de reter cargas. (Ao contrário de freios de regulagem ou de parada, os quais postergam massas móveis e freios de potência, os quais geram um contratorque para agregados de acionamento.) 

Freios de parada ou freios de motor devem impediro o acionamento de ondas decorrentes de paralisação. Freios de motor usuais em servo-eixos são fechados pela força elástica e pressurizados por bobinas magnéticas: Em inércia, a área de freio móvel é pressionada pelas molas ou ímãs permanentes contra a área fixa do freio e solta automaticamente durante a partida. Geralmente executado como mero freio de parada, o freio é fechado somente com a paralisação do motor. O motor freia a carga ativa e o freio de parada permite frenagens de emergência.

Freios de parada são utilizados como freios de segurança na construção de guindastes, elevadores e mineração. Na mecânica geral eles são aplicados como freio de parada de emergência e freio de parada.


Outras informações:

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