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Nozioni normative

E’ possibile collegare in serie, su PNOZ e1p, un riparo interbloccato, a doppio canale con un arresto di emergenza, a doppio canale?

La risposta dipende dal risultato dell’Analisi dei Rischi eseguita.
In linea di principio, il collegamento in serie dei pulsanti di emergenza e dei ripari interbloccati è alquanto discutibile,
poiché il riparo interbloccato è un dispositivo di protezione primario per le persone.

La funzione di arresto di emergenza deve essere sempre disponibile e funzionante e deve avere la priorità rispetto a ogni altra funzione e fase operativa in tutte le modalità operative della macchina.
Inoltre, con un’architettura di collegamento simile i singoli guasti possono non essere individuati
e possono restare mascherati con una possibile perdita della funzione di sicurezza.

 

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