Mesure de la course de freinage

La garantie d’une distance de sécurité !

Mesure de la course de freinage

Pour les machines avec des équipements de protection électrosensibles (tels que des scrutateurs laser ou des barrières immatérielles), la sécurité est assurée au moyen d’une distance entre le mouvement dangereux et les équipements de protection électrosensibles. Lors de l’accès à la zone dangereuse, aucun mouvement incontrôlé ne doit plus avoir lieu !

La course de freinage correspond au temps et / ou à la distance nécessaires au mouvement dangereux d’une machine pour s’arrêter après une coupure :

  • course de freinage totale = temps de réponse du système de commande + temps d’arrêt du système mécanique

Pour résumer, la mesure de la course de freinage constitue la preuve technique que la distance de sécurité requise est bien respectée.

Le résultat d’une mesure de la course de freinage est une distance de sécurité indiquée en millimètres. Après la mesure, il est nécessaire de vérifier si la distance des équipements de protection électrosensibles ou les dimensions de la zone du scrutateur au regard du mouvement dangereux correspondent au résultat obtenu.

Pourquoi la mesure de la course de freinage est-elle nécessaire ?

Pour les protecteurs fixes des machines, tels que les barrières immatérielles, les scrutateurs laser ou les commandes bimanuelles, la directive Machines exige que les personnes ne puissent pas accéder aux pièces mobiles tant que celles-ci sont en mouvement. Cette exigence est satisfaite par le respect de la distance de sécurité entre le mouvement dangereux et les dispositifs de protection.

C’est pourquoi le fabricant de la machine doit déterminer la course de freinage et en déduire la distance de sécurité nécessaire. Ces résultats doivent figurer sur la machine ou, par exemple, dans le manuel d’utilisation. Pour ces calculs, les méthodes décrites dans la norme EN ISO 13855 peuvent être utilisées.

Étant donné qu’il est de la responsabilité de l’exploitant de mettre des machines sécurisées à disposition de ses employés, il doit également veiller au respect de la distance de sécurité lors de l’inspection des dispositifs de protection. La fonction de sécurité de tous les composants de sécurité ainsi que leur intégration dans le système de commande et la protection contre la fraude doivent être contrôlées avant la première mise en service et, le cas échéant, à intervalles réguliers. La pratique courante pour ce type d’inspection consiste à répéter la procédure annuellement.

Le déroulement d’une mesure de la course de freinage

L’exécution d’une mesure de la course de freinage nécessite un capteur (tel qu’un capteur de longueur de câble), l’appareil de mesure de la course de freinage lui-même ainsi qu’un actionneur (tel qu’un bras automatique). Dans ce cadre, le bras automatique est fixé sur le dispositif de protection de l’application / la machine. Une fois que l’application a atteint sa vitesse la plus élevée, le bras automatique interrompt le dispositif de protection (exemple : la barrière immatérielle). La réaction du dispositif de protection déclenche l’arrêt de la machine. À l’aide du câble, la course de freinage et le temps qu’elle requiert sont déterminés à partir de ce moment en tenant compte de la position et de la vitesse du mouvement dangereux.

Cette procédure est réalisée 10 fois à la suite. La plus mauvaise valeur de ces 10 procédures donne alors la distance de sécurité minimale entre le dispositif de protection et le mouvement dangereux.

Inspections régulières des dispositifs de protection

L’organisme de contrôle de la société Pilz GmbH und Co. KG, basée à Ostfildern, Allemagne, prend en charge les inspections des dispositifs de protection exigées par la loi. À cet égard, Pilz est accréditée en tant qu’organisme de contrôle indépendant par la DAkkS selon l’ISO / la CEI 17020. Cette accréditation permet d’évaluer et de vérifier régulièrement la compétence technique, la fiabilité, l’indépendance et l’intégrité de l’organisme de contrôle de Pilz pour des motifs d’intérêt public.

Après l’inspection, qui inclut notamment la mesure de la course de freinage, vous obtenez un rapport d’inspection détaillé. Par ailleurs, si le contrôle ne présente pas d’irrégularités, le tampon de contrôle Pilz est apposé sur la machine.

En savoir plus sur l’inspection des dispositifs de protection

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