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22 août 2018

Solutions pour le Rail 4.0

Le passage au numérique avance à grands pas dans l’industrie ferroviaire. Des processus numérisés et automatisés permettent d’améliorer la ponctualité et la fiabilité de la circulation ferroviaire. Nous vous apportons notre soutien avec notre savoir-faire sur la voie du Rail 4.0 !

Les postes d’aiguillage sont le cœur de chaque réseau ferré. Sans eux, la régulation de la circulation ferroviaire serait impossible. À l’aide de techniques modernes de guidage et de sécurité, ils commandent les aiguillages, les signaux, les passages à niveau et influencent le comportement des trains. Nous avons planifié et mis en œuvre pour un client une solution de commande à distance. Deux postes d’aiguillage sont désormais commandés à distance depuis un poste d’aiguillage central, comme si plusieurs personnes y étaient présentes. Nous avons pour cela utilisé notre système d’automatismes de sécurité PSS 4000-R. Celui-ci a été intégré dans l’infrastructure de commande existante et la mise en service a eu lieu directement, au cours des opérations. À aucun moment la circulation ferroviaire n’a été gênée.

Mais l’immense potentiel des solutions numériques de contrôle-commande ne se limite pas aux déplacements sur rails, il existe également dans la préparation des trains ! Par exemple, les nouvelles technologies permettent un test de freinage automatique. Cela permet de réduire les sources d’erreurs, la préparation des trains est plus rapide et les trains sont ainsi plus fiables. La ponctualité et la fiabilité de la circulation ferroviaire sont significativement améliorées.

La clé de la réussite : numérisation et normes européennes

La numérisation et les normes européennes sont la clé de l’amélioration de la qualité de l’exploitation ferroviaire, sans que cela n’entraîne une augmentation faramineuse des coûts. EULYNX, un consortium composé de douze opérateurs européens d’infrastructures ferroviaires, s’est fixé cette tâche pour cible. Cela inclut également l’introduction du protocole de communication de sécurité normalisé, RaSTA. Afin de promouvoir davantage la diffusion de cette norme, nous démontrons aux côtés de nos partenaires de l’industrie ferroviaire comment les systèmes de commande de différents fabricants peuvent communiquer ensemble via ce protocole. Ce constat nous permet de soutenir le travail du consortium EULYNX et la convergence de l’infrastructure ferroviaire européenne.

Rencontrez Pilz au salon InnoTrans 2018 !

Vous aimeriez savoir de quelle autre manière notre savoir-faire peut vous être utile sur la voie du Rail 4.0 ? Venez nous rencontrer du 18 au 21 septembre 2018 au salon InnoTrans à Berlin. Réservez dès maintenant un rendez-vous personnel avec nos experts.


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