Železniční infrastruktura

Vaše železniční infrastruktura už slouží dlouhá léta? Náhradní díly sháníte jen obtížně nebo vůbec nejsou k dostání? Diagnostika poruch je vždy spojena s náročnou přepravou? Zapomeňte na problémy s dostupností a investujte do automatizace železnice - v tom je Vaše budoucnost.

Nabízíme Vám modernizaci železniční infrastruktury a bezpečný provoz na kolejích! Naše bezpečná řešení pro automatizaci železnice zahrnují digitální dálkový přístup k Vašim stavědlům i řešení pro bezpečnou železniční techniku, např. řízení a monitorování železničních přechodů, nebo výhybek elektricky ovládaných na místě (EOW). Od inženýringu přes projektování až po servis a údržbu.

Projekty z našeho seznamu referencí:

Bezpečný pohyb lokomotiv s automatizačním systémem PSS 4000

Spolehlivé dálkové monitorování železnice

Tam, kde se kolejová doprava kříží se silniční, je na místě zapotřebí maximální zabezpečení. S našimi bezpečnostními řídicími systémy zaručíme, že se závory vždy spolehlivě a včas spustí, signalizační technika bude bezchybně fungovat a vlak v případě nebezpečí včas zastaví. Přejezdy tak budou bezpečnější a spolehlivější jak pro provozovatele železnice, tak i pro řidiče vozidel.

Naše bezpečné železniční přechody nabízejí:

• Monitorování provozu závor a jejich koncové polohy
• Monitorování volného prostoru: Identifikace vlaku pomocí počitadla náprav a kolejových obvodů / identifikace vozidel v prostoru závor pomocí kamerového systému
• Signalizační technika: Bezpečné měření stupně výpadků LED v modulech LED
• Záznam a přenos údajů o stavu pro preventivní údržbu
• Dálková diagnostika pomocí bezpečného spojení optickými vlákny nebo prostřednictvím cloudu

Aby jízda vlaku byla plynulá a bezpečná, je důležité, aby se výhybky spolehlivě a včas přepínaly. Náš automatizační systém PSS 4000-R monitoruje koncovou polohu a uzavření výhybky. V případě chybné polohy výhybky nebo výpadku signalizace polohy výhybky zajistí, aby se vlak včas zastavil. Vlak zůstane bezpečně stát na kolejích a nedojde k žádnému ohrožení cestujících.

Nabízíme následující funkce:

• Monitorování koncové polohy a uzavření
• Monitorování signálů výhybky
• Spolehlivé zahřívání výhybek
• Záznam a přenos údajů o stavu potřebných pro preventivní údržbu
• Spolehlivá dálková diagnostika prostřednictvím optických kabelů nebo cloudu

Reference z našeho seznamu projektů

Zmodernizujeme Vaše reléové stavědlo! Náš automatizační systém PSS 4000-R zaručuje bezpečný přenos dat na velké vzdálenosti. Jednotlivé řídící jednotky mohou být decentralizovaně rozmístěny na trase dlouhé mnoho kilometrů. Údaje z počitadla náprav o volných úsecích trasy nebo rychlosti vlaku se předávají do stavědla.

Naše elektronická stavědla (ESTW) nabízejí následující funkce:

• Monitorování signálů vztahujících se k bezpečnosti a poskytování informací o železniční trase po celé její délce
• Přizpůsobení bloků mezi reléovými stavědly a elektronickými stavědly (ESTW)
• Dálkové řízení elektronických stavědel
• Retrofit reléové techniky
• Záznam a přenos údajů o stavu pro preventivní údržbu

EULYNX znamená standardizovaná rozhraní a možnost výměny komponent pro řídicí a bezpečnostní techniku s přesahem hranic jednotlivých zemí. To umožňuje zapojení modulů různých výrobců do jednoho systému.

Pro digitalizaci železničního průmyslu jsme společně s ProRail, největším provozovatelem železniční infrastruktury v Nizozemsku, rozšířili náš automatizační systém PSS 4000-R o adaptér EULYNX. S jeho pomocí mohou být signály přijímané na stavědlech nebo z nich vysílané pomocí komunikačního protokolu RaSTA přeměněny na řídicí povely. Ty pak může interpretovat koncové zařízení – v tomto případě výhybka.

Při přechodu na EULYNX nabízíme následující funkce:

• Bezpečná síťová komunikace podle standardu EULYNX (RaSTA)
• Řízení prvků na jízdní dráze
• Monitorování bezpečnostních signálů podél celé železniční dráhy
• Záznam a přenos údajů o stavu pro preventivní údržbu

Více informací o EULYNX